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    “振興號”超大直徑盾構貫通南京和燕路過江通道右線隧道

    2022年4月7日上午9時58分,隨著國內首臺采用自主技術和多項國產核心零部件設計制造的超大直徑泥水平衡盾構機“振興號”順利接收,標志著南京和燕路過江通道右線盾構隧道順利貫通。歷經800多個日夜,設備安全穿越長江江底斷裂破碎帶、幕府山巖溶區等復雜地層,實現國產超大直徑盾構隧道施工首次穿越巖溶區,創造了盾構施工10余萬平方米“滴水不漏”的先例,為年底全線建成奠定堅實基礎。

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    和燕路過江通道是南京市城市總體規劃中確定的過江通道之一,也是國家長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中新建城市道路過江通道規劃重點項目。項目位于長江大橋和長江二橋之間,設計標準為雙向六車道城市快速路,設計時速80公里/小時。右線盾構隧道全長2976米,開挖直徑達到15.03米,地質條件復雜,為全國首例超大直徑盾構穿越斷層、溶巖地層的過江隧道,水壓最高達到0.79兆帕。以錢七虎院士為組長,集5位院士和16名隧道專家組成的技術專家組一致認為和燕路過江通道是目前國內長江上建設難度最大的盾構隧道之一。

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    截至目前,和燕路過江通道盾構隧道實現雙線貫通,而“振興號”國產盾構機的高效掘進,是對助力南京和燕路過江通道施工建設、推動落實擁江發展戰略、增強南京對周邊地區的影響力和輻射帶動有著重要意義;是以科技創新引領設計制造、以裝備制造引領重大工程建設的又一實踐;也是踐行使命擔當、奠定國家重點工程建設的攻堅力量。項目建成通車后,將與浦儀公路西段、長江五橋組成“公路一環+井字快速路”的快速路網布局,極大地促進南京都市圈的建設及南京經濟的發展.

    盾構機是國之重器,WAVOR氣動定扭矩扳手和數顯定扭矩電動扳手在多個盾構機廠家得到成功應用,用于盾構機上大型螺栓螺母拆裝,得到客戶好評。

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    韋沃2800Nm氣動定力矩扳手用于盾構機核心部件螺栓裝配

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    更新時間:2022-04-08 【打印此頁】 【關閉
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